#ref(alphon.jpg,nolink,around,right)
[[ツィーダ]]シリーズの試作機の一。~
ただし、開発陣には従来の[[ツィーダ]]シリーズに~
関わった者が殆ど含まれておらず、~
結果として、従来の系統からは大きく逸脱する~
機構を持った[[TU]]となった。~
なお、このとき従来の[[ツィーダ]]シリーズ製作陣は~
[[エジンエンジン]]などの新技術の開発に従事している。
今までの[[ツィーダ]]シリーズを~
大きく上回る運動性を誇っていたものの、~
当時確立されつつあった関節機構の設計を~
無理に独自仕様に変更したことが祟り、~
関節がデリケートになってしまった。~
そのことで「とても戦闘で使えるものではない」と~
[[ツィーダ]]シリーズ開発陣から批判を浴びる。~
結果として、アルフォンは数機の試作機のみで開発凍結となり、~
新方式の関節の設計も直系[[ツィーダ]]シリーズに~
受け継がれることはなかった。~
そのためもあってか、この機体に~
[[ツィーダ]]の名が冠せられることはなく、~
正式書類では別系統とされたうえで~
名称をギリシャ文字の「α」をもじった~
「アルフォン」とされた。
[[ツィーダ]]から派生した傍流、~
[[グリークシリーズ]]の原点となる機体である。
#clear
*** 上昇気流版 [#bde535d1]
#ref(alphon_jskr.jpg,nolink)
右肩のエンブレムはヴィンデのもの。